КАК В ВЕНЕЦИИ

Сегодня, спустя почти полтора года, место событий больше напоминает Венецию. Разрушенная строителями дренажная система привела к подтоплению этой части набережной и стоящего здесь здания Индустриального техникума. Для учебного заведения эта напасть оказалась совсем некстати. Как удалось выяснить, в 2008 году бюджетных мест в Индустриальном техникуме всего 150, но даже и это число абитуриентов техникум не может набрать. «Причин недобора несколько, во-первых, конечно же, демографический кризис 90-х годов, ведь именно это поколение подрастает и в данный момент определяется с дальнейшей учебой. Вторая причина - сложная ситуация на крупных заводах республики. Например, на Ижевском оружейном заводе, занимающемся производством стрелкового оружия, заказов нет, люди сидят без работы, а если после окончания техникума идти некуда, то и, соответственно, учиться поступают тоже с большой неохотой», - рассказал мне источник, знакомый с ситуацией в системе профессионального образования. Реконструкция набережной, из-за которой подходы к техникуму были долгое время затруднены, тоже сыграла свою негативную роль – потенциальные студенты до Индустриального техникума не дошли, поступив в другие учебные заведения. Определенная надежда на изменение ситуации к лучшему появилась в феврале, после проведения в Ижевске Второго съезда машиностроителей России, в работе которого принял участие будущий президент Дмитрий Медведев. На съезде с трибуны много говорилось о необходимости возродить систему профтехобразования, однако первый же сезон показал, что реально подготовкой кадров для важнейших отраслей промышленности не собираются заниматься ни республиканские власти, ни директора предприятий. В надежде узнать, как обстоят дела непосредственно на месте, я отправился в Ижевский индустриальный техникум, чтобы встретиться с его директором Владимиром Кривоноговым. Владимир Семенович подтвердил нашу информацию. «К сожалению, говорить-то говорили, а потом сразу как-то все про нас забыли, – сообщил он. – Вот, например, вырезка из газеты, где черным по белому написано о решении Съезда машиностроителей начать поддерживать следующие направления: производство стрелкового оружия, машиностроение, производство электротехнической продукции, автомобилестроение». «Это все наши четыре специальности, - говорит директор Индустриального техникума. - Однако прошло уже много времени, но никакой поддержки мы на себе не ощутили, каких-либо позитивных сдвигов нет». Больше, к сожалению, вытянуть из него по этой теме ничего не получилось. Информацию по «запретной» теме последствий реконструкции набережной пришлось собирать по крупицам. Выяснилось, что при реконструкции набережной в проекте не была учтена дренажная система для отвода грунтовой и дождевой воды с набережной, если раньше она уходила в пруд, то после «реконструкции» пути отвода воды были надежно забетонированы. «Как только началась реконструкция набережной, пришлось столкнуться с тем, что грунтовая вода перестала уходить в пруд. Насосно-перекачивающая станция техникума до последнего времени более или менее справлялась с этой проблемой, но недавно ее окончательно затопило», – рассказал на условиях анонимности знакомый с вопросом источник. «Да, теперь все затоплено, но уже составлена смета по проведению восстановительных работ и гидроизоляции насосной станции, – подтвердили эту информацию в администрации техникума. - Требуется 1,1 млн рублей, пока есть только 650 тысяч - эти деньги выделило Министерство образования». «Работы должны начаться со дня на день, подрядчики согласились работать в долг, надеемся, что в ближайшее время найдем недостающую сумму», – заверили меня в техникуме. Впрочем, по неофициальной информации, дело обстоит не так оптимистично. Разговор на тему, как так получилось с затоплением техникума, я продолжил в муниципальном учреждении «Горстрой», которое является формальным заказчиком проекта реконструкции набережной. Мой собеседник в Горстрое Александр Сергеевич Мельников считает, что еще не факт, что насосная станция техникума была затоплена именно из-за грунтовых вод. По этому поводу, по его словам, было проведено множество совещаний, но к единому мнению их участники так и не пришли. На мой вопрос о том, почему не учли при проектировании дренажную систему, Александр Сергеевич ответил, что всё учли и дренаж числится в плане реконструкции на будущий год. «А почему с самого начала не сделали?» - допытывался я. Оказалось, что просто на дренажную систему не были выделены средства в бюджете. В Министерстве строительства, куда я позвонил, чтобы выяснить насчет финансирования, все ссылались на Андрея Пермякова, курирующего, по словам моих собеседников, реконструкцию набережной. Однако, дозвонившись до Андрея Ивановича, я так и не смог получить от него вразумительного ответа. Все общение мне было предложено вести через письменные запросы. Один из сотрудников Министерства строительства, пожелавший остаться неназванным, сообщил, что изначально в плане реконструкции из-за недостатка денежных средств дренажная система, которая отводила бы грунтовую и дождевую воду с набережной, была исключена, но потом к ней все-таки пришлось вернуться. В общем, хотели, как в Ницце, а получилось, как всегда. Может, оно и к лучшему, что не прилетит Медведев в Ижевск, а то пришлось бы президенту Удмуртии оправдываться за убогий вид некогда красивого здания Индустриального техникума. И уж совсем не дай Бог, если бы президенты вдруг решили ступить на газон, чтобы насладиться видом Ижевского пруда. Сразу бы завязли в образовавшемся здесь самом, наверное, дорогом в мире болоте. До Ниццы уж точно теперь никакими шагами президенту Волкову здесь не отмерять, зато появились кое-какие ассоциации, скажем, с Венецией…